Olej syntetyczny, niskopopiołowy
Mobil 1 ESP
Niskopopiołowe syntetyki do aut z filtrem cząstek stałych.
Wybierz, gdy:
- auto ma filtr DPF lub GPF
- instrukcja podaje normę VW, MB, Porsche lub PSA
- masz nowoczesną benzynę, Diesla lub hybrydę
Narzędzie doboru oleju
Oleje silnikowe do samochodów osobowych
Mobil 1 i Mobil Super z aprobatami m.in. VW, BMW, Mercedesa i Renault. Zamów online, dobierz olej do auta albo zapytaj eksperta.
Oryginalne oleje Mobil
od autoryzowanego dystrybutora
Od 1993 roku
dystrybutor olejów Mobil
1 L, 4 L i 5 L
oraz opakowania warsztatowe do 208 L
Dobierz olej do auta
po marce i modelu lub numerze VIN
Wybierz olej i zamów online
Ceny i dostępność pobieramy na bieżąco z OlejeSklep.pl, sklepu Mobipolu.
Olej syntetyczny pod normę marki
Mobil Super 3000 Formula
Syntetyki pod normy konkretnych producentów aut.
Wybierz, gdy:
- instrukcja podaje normę marki auta
- masz Renault, Peugeota, VW, Volvo, Forda lub GM
- szukasz np. VW 504 00/507 00 lub RN17
Olej syntetyczny
Mobil 1 FS
Syntetyki do mocnych silników bez filtra cząstek stałych.
Wybierz, gdy:
- auto nie ma filtra DPF ani GPF
- instrukcja wymaga MB 229.3 lub Porsche A40
- silnik ma dużą moc albo duży przebieg
Olej syntetyczny
Mobil 1
Syntetyki do aut z USA i Azji oraz do Porsche GT.
Wybierz, gdy:
- instrukcja wymaga GM dexos1 Gen3 lub API SP
- masz auto amerykańskie, japońskie lub koreańskie
- masz Porsche GT z normą C40 GT
Olej syntetyczny
Mobil Super 3000
Syntetyki do aut bez DPF, BMW, Forda i hybryd na 0W-16.
Wybierz, gdy:
- auto bez DPF wymaga VW 505 00 lub MB 229.3
- masz BMW z normą Longlife-04
- masz Forda (WSS-M2C913-D) lub hybrydę na 0W-16
Olej półsyntetyczny i mineralny
Mobil Super 2000 i 1000
Oleje do starszych silników bez filtra cząstek stałych.
Wybierz, gdy:
- masz starszy silnik bez filtra DPF
- instrukcja dopuszcza ACEA A3/B3 lub A3/B4
- szukasz 5W-30, 10W-40 lub 15W-40
Nie wiesz, jakiej normy wymaga Twoje auto? Zapytaj eksperta.
Co chroni dobry olej silnikowy
Silnik zużywa się przy zimnym rozruchu, przez osady i przez filtr DPF zapychany popiołem z oleju. Olej z właściwą normą spowalnia te procesy.
Zagrożenie
Jak chroni olej
Zapchany filtr DPF lub GPF
Mobil 1 ESP ma mało popiołu, siarki i fosforu, więc mniej obciąża filtr cząstek stałych i katalizator.
Zimny rozruch
Oleje 0W, np. Mobil 1 ESP 0W-30, szybko docierają do silnika w mrozie.
Przedwczesny zapłon (LSPI)
Mobil 1 x1 5W-30 i Mobil 1 FS x2 5W-50 chronią turbodoładowane benzyny przed LSPI i zużyciem łańcucha rozrządu.
Osady i szlam
Mobil 1 ESP ma aktywne dodatki myjące, a Super 3000 Formula V 5W-30 dba o czystość silnika przy wydłużonych wymianach.
Nie znasz normy? Dobierz olej do auta
Wpisz numer VIN albo markę i model, a narzędzie doboru Mobipolu wskaże olej dopasowany do silnika Twojego auta.
Wolisz zadzwonić?71 359 34 62„Najpierw norma z instrukcji, potem lepkość. Podaj mi model i rocznik auta, a wskażę właściwy olej.”
Pytania przed zakupem
Decyduje norma z instrukcji, nie marka oleju. Super 3000 Formula powstały pod normy konkretnych marek, np. Renault RN17.
Liczba z literą W opisuje olej przy zimnym rozruchu, druga — w temperaturze pracy. Lepkość bierzesz z instrukcji; oleje 0W-20 nie są do starszych silników.
Niskopopiołowy: Mobil 1 ESP albo Super 3000 Formula V, P, R, RN lub XE1. Mobil 1 FS i Super 2000 są do silników bez filtra.
VW 504 00/507 00: m.in. Mobil 1 ESP 0W-30 i Super 3000 Formula V 5W-30. BMW Longlife-04: Super 3000 XE1. Renault RN17: Formula RN.
Tak, jak podaje książka serwisowa Twojego auta.
