Olej mineralny
Mobil DTE Named
Uniwersalny olej do obiegów turbin, łożysk, przekładni i pomp hydraulicznych.
Wybierz, gdy:
- smarujesz obieg turbiny parowej lub wodnej
- jeden olej ma smarować łożyska, przekładnie i pompy
- sprężarka lub pompa próżniowa tłoczy do 150°C
Olej mineralny łożyskowy
Mobil Vacuoline 100
Olej do łożysk ślizgowych, zwłaszcza łożysk walców oporowych w walcowniach.
Wybierz, gdy:
- do łożysk ślizgowych dostaje się dużo wody
- smarujesz łożyska Morgoil w walcowni
- olej musi szybko oddzielać wodę i zanieczyszczenia
Olej mineralny do ciężkiej pracy
Mobil Vacuoline 500
Olej obiegowy do walcarek drutu No-Twist oraz obiegów smarujących przekładnie i łożyska.
Wybierz, gdy:
- smarujesz walcarkę drutu typu No-Twist
- przekładnie pracują pod umiarkowanym obciążeniem
- nie ma obciążeń udarowych ani wymagań EP
Olej syntetyczny
Mobil SHC 600
Syntetyczny olej do przekładni i łożysk pracujących w wysokich i niskich temperaturach.
Wybierz, gdy:
- smarujesz przekładnię ślimakową o dużym przełożeniu
- maszyna pracuje na mrozie albo w gorącym otoczeniu
- chcesz obniżyć temperaturę pracy przekładni
Olej syntetyczny PAG
Mobil Glygoyle 11, 22, 30
Olej poliglikolowy do przekładni, łożysk i układów obiegowych w skrajnie wysokiej temperaturze.
Wybierz, gdy:
- olej w masie nagrzewa się do 200°C
- smarujesz łożyska kalandra lub maszyny papierniczej
- sprężarka tłoczy powietrze, gaz ziemny lub CO₂
Olej syntetyczny PAG, NSF H1
Mobil Glygoyle
Olej PAG do mocno obciążonych przekładni ślimakowych, łożysk i sprężarek gazów węglowodorowych.
Wybierz, gdy:
- przekładnia ślimakowa pracuje w ciężkich warunkach
- potrzebujesz oleju z rejestracją NSF H1
- w maszynie nie ma elementów z aluminium ani magnezu